<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>Hi All,</div><div><br></div><div>I'll put in a plug for our local repair shop in the SF Bay Area. Don't be fooled by the barebones website, Alex has been resolving our turbo repairs for years.</div><div><br></div><a href="http://www.sertecturboinc.com/">http://www.sertecturboinc.com/</a><br><div><br></div><div>-Ryan</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Feb 5, 2024 at 1:49 PM Philipp Altpeter <<a href="mailto:philipp.altpeter@lmu.de">philipp.altpeter@lmu.de</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
 
  
 
 <div>
  <span dir="ltr" style="margin-top:0px;margin-bottom:0px">Dear Roman,</span>
  <br>
  <br><span dir="ltr" style="margin-top:0px;margin-bottom:0px">If you unmount the turbopump from the chamber and rotate the body of the pump, the rotors are not suppose to follow this movement. Otherwise there is something wrong with the bearings. If the pump looks OK mechanically, then the power supply is probably broken. There is not much to repair, and the manufacturer would probably either sell a new power supply or a refurbished power supply in return of the broken one.</span>
  <br>
  <br><span dir="ltr" style="margin-top:0px;margin-bottom:0px">Hope it helps.</span>
  <br>
  <br><span dir="ltr" style="margin-top:0px;margin-bottom:0px">Philipp</span>
  <br>
 </div>
_______________________________________________<br>
labnetwork mailing list<br>
<a href="mailto:labnetwork@mtl.mit.edu" target="_blank">labnetwork@mtl.mit.edu</a><br>
<a href="https://mtl.mit.edu/mailman/listinfo.cgi/labnetwork" rel="noreferrer" target="_blank">https://mtl.mit.edu/mailman/listinfo.cgi/labnetwork</a><br>
</blockquote></div></div>